Hvordan p?virker streiken taxitjenesten i Malaga?

L?rdag 24.09.2022

Sektoren opprettholder en minimumstjeneste p? 206 drosjer i byen og ivaretar de mest s?rbare gruppene under den to timer lange stansen p? flyplassen, havnen, buss- og togstasjonen – VTC-sj?f?rer ford?mmer angrep fra taxisj?f?rer i Sevilla og Malaga, som Malaga taxisj?f?rer avviser.

Den andalusiske taxisektoren er p? krigsfot , og ?rsaken er det nye dekretet fra Junta de Andaluc?a for ? regulere aktiviteten til kj?ret?y med sj?f?r (VTC) . Dette har for?rsaket stopp i drosjetjenesten i hele Andalusia , som i Malaga p?virker stansen av tjenesten i to timer om dagen denne l?rdagen og s?ndagen i de store ankomstsentrene for passasjerer (flyplass, havn, tog- og busstasjon) og fjerning av mesteparten av byens kj?ret?yer, og etterlater bare et minimum av service.

?

Dette representerer en bemerkelsesverdig nedgang i tilgjengeligheten av drosjer i byen, med en minimumstjeneste p? 206 kj?ret?y for ? dekke de mest presserende behovene. Til disse kommer ytterligere 206 biler ved flyplassen og passasjersenterstoppene.

?

Presidenten for Unified Malaga Association of Self-Employed Taxi (AUMAT), Miguel Mart?n, understreket at stansene finner sted som normalt og at informasjonsposter opererer p? flyplassen for ? informere brukere og hjelpe de mest s?rbare gruppene, for eksempel gravide kvinner, sm?barnsfamilier og eldre, som tilbys viktige tjenester til tross for streikene.

?

«Jeg vil gjerne be om unnskyldning til publikum for problemene vi kan for?rsake, men vi har ikke noe annet alternativ «, forklarte presidenten for AUMAT, som p?pekte at Junta de Andaluc?a «har jukset i fire ?r og n? vil de ? godkjenne et dekret med makt». Miguel Mart?n p?pekte at m?tene som har blitt holdt s? langt har v?rt sminkem?ter , siden hovedkravene fra sektoren har blitt ignorert. «De ?nsker ? belaste en offentlig tjeneste som taxi, og det p?virker mer enn 12.000 familier i direkte og indirekte jobber.»

?

Slik ser stansene ut denne helgen.

?

Fra seks om morgenen denne l?rdagen til samme tid mandag den 26. etableres det ogs? minimumstjenester som utf?res p? flyplassen ved andre holdeplass (p? l?rdag) og den syvende (p? s?ndag).

?

I tillegg til flyplassen vil stansene p?virke tog-, buss- og maritime stasjoner i Malaga, med to timers tjenesteavbrudd l?rdag og s?ndag, fra elleve om morgenen til ett p? ettermiddagen.

Utkastet til utviklingsdepartementet har ikke gledet drosjesj?f?rer, som anser seg lurt av den andalusiske regjeringen ved ikke ? samle inn minimumsforesp?rslene de hadde fremsatt og som allerede brukes i andre autonome samfunn, for eksempel forholdet mellom en VTC-lisens pr. 30 drosjer og forh?ndsleie.

?

Klage over aggresjoner.

?

Arbeidsgiverne i VTC-sektoren, Andeval og Unauto-VTC, har denne l?rdagen ford?mt de p?st?tte angrepene i g?r kveld av et dusin sj?f?rer av disse kj?ret?yene i Sevilla og Malaga av personer som i flere tilfeller har identifisert seg som drosjesj?f?rer, i en streikedag innkalt av taxisektoren i Andalusia.

I tillegg bekrefter de at mer enn tretti VTC-biler har blitt p?virket av kasting av steiner, egg eller andre elementer, har begge foreningene rapportert i en uttalelse.

Presidenten i AUMAT har imidlertid avvist at det har v?rt noen angrep, i hvert fall i det han vet om Malaga: «vi vet at disse multinasjonale selskapene ?nsker ? utnytte dette og diskreditere familiene til taxien. Hvis de vil rapportere noe det er l?gn, de gj?r det, men jeg bekrefter at det ikke er noen angrep. Det er l?gn.»

«Unautos president kom fra Madrid for fem ?r siden for ? irettesette og rote med drosjesj?f?rer, for ? provosere dem, for ? leke med det og diskreditere sektoren,» anklaget Miguel Mart?n, som understreket at » flertallet av innbyggerne er med oss . » vet at vi har v?rt der i ekstreme situasjoner, som pandemien eller et angrep. Hvor har VTC-ene v?rt i pandemien?»

?

Melding fra arbeidsgiverne til VTC.

?

VTC-arbeidsgiverne har takket «sitt arbeid for mobilitet» til alle fagfolk i VTC-sektoren og har bedt dem «stole p? myndighetene og forbli rolige i m?te med enhver hendelse» og har takket «innsatsen» til styrkene og Corps of State Security, mens de har bedt om at overv?kingen skal forsterkes «p? steder av spesiell interesse som stasjoner eller flyplasser , hvor flere hendelser har blitt registrert de siste timene.»

?

Andeval og Unauto-VTC, «p? vegne av de tusenvis av fagfolk, frilansere og selskaper i sektoren, fortsetter ? tro at sameksistens mellom VTC og taxi er mulig, slik det har vist seg de siste ?rene i mange byer i Spania», legg til uttalelse.

Begge foreningene har understreket at «vold ikke kan v?re veien som grunnlaget for fremtidens mobilitet i byer legges p?».